Много лет назад уплотнения асфальта рассматривалось как неизбежное зло и процесс, который на самом деле не улучшает качество дорожного полотна. Считалось, что для работы оператором катка достаточно иметь минимальные профессиональные навыки, через что степень квалификации кадров был очень низким.

Сегодня уже не вызывает сомнения тот факт, что высокая плотность асфальтовых слоев продлевает срок службы дорожного полотна. Уплотнение помогает минимизировать образование дефектов поверхности, таких как пути и трещины. А это очень важно не только для репутации дорожно-строительной компании, но и для всех водителей Украины в целом.

При этом стоимость качественных наполнителей только растет, а их предложение уменьшается. По сравнению со стоимостью наполнителей, стоимость уплотнения на каждую тонну асфальта намного меньше.

Именно поэтому, в условиях, когда от достижения заданной плотности слоев асфальта зависит так много, важно, чтобы операторы имели необходимую степень подготовки и использовали надежное оборудование.

Основные правила уплотнения асфальта
При уплотнении дорожного полотна необходимо соблюдать следующие основные правила:

Как можно раньше начинать уплотнения. Работу следует начинать в момент, когда смесь еще имеет высокую температуру и способна максимально уплотняться. Иначе, производительность машины будет уменьшаться. Так, при снижении температуры асфальтобетонной смеси до 70 ° С, число проходов катка возрастает в три раза.
Для предупреждения налипания смеси на вальца и шины каток смачивают водой (они должны быть влажные, но не сырые). Экономия воды достигается за счет увлажнения вальцов с определенными интервалами и использованием специальной добавки, уменьшает испарение воды.
Каток должен двигаться плавно, не допуская реверса. Использование электроники для управления скоростью движения улучшает процесс уплотнения.


При остановке или маневрировании катка необходимо отключать вибрацию.
Виброуплотнения следует осуществлять только во время движения катка.
При значительном поперечном наклоне проезжей части уплотнения всегда проводят снизу вверх.
Маневрировать катком следует только на уже уплотнения участке, чтобы избежать деформаций от давления.
Никогда не следует останавливать каток на асфальтобетонной смеси, которая еще не успела остыть.
Во время работы необходимо направлять каток по косой, касательной к направлению движения, чтобы потом заровнять швы.
Уплотнение следует проводить с перекрытием следа минимум на 15 см. При этом необходимо следить за тем, чтобы каждая пройденная полоса была обработана катком одинаковое количество раз.
Уплотнение начинают от кромки (если есть краевая полоса). Если ее нет, то с каждого края оставляют Неуплотнённого полосы шириной 30-40 см, чтобы не подвергать риску деформации еще горячую, Неуплотнённого, смесь. Такие полосы потом лучше уплотнять катком, оборудованным устройством для уплотнения кромок, или пневмоколесные.

Продольные швы (на стыке холодной и горячей смесей) можно уплотнять двумя способами. В одном случае уплотнения начинают вдоль продольной шва, причем валок катка на 10-20 см захватывает еще не уплотненный слой, в то время как остальные площади вальца идет по уже уплотненном.

Продольный шов можно уплотнять так: каток движется по уже уплотненном слоя только краем вальца (10-20 см).

Поперечные швы необходимо уплотнять перпендикулярно направлению укладки асфальтобетонной смеси. При этом валок катка на 10-20 см имеет заходить на горячий неуплотненный материал. Так как пространство для маневрирования ограничен, для таких операций удобно использовать малогабаритный каток.

Используйте все возможности, которые предоставляет компания Цеппелин Украина, для развития вашего бизнеса. Узнайте больше о технологиях, которые повысят эффективность строительства на 30%.

 

Чтобы узнать, как построить дом самостоятельно, читаем статью — Как построить дом самостоятельно

Правила уплотнения асфальта, которые должен знать каждый оператор
5 (100%) 1 голоса
Рубрики: Техника

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Стройка Века › Строительный Блог Номер — ❶ › Актуально! › SeoMline